¿Va Tesla rumbo a los 1.000 dólares con la presentación del nuevo Roadster?

Wall Street evalúa si el nuevo Roadster de Tesla puede impulsar sus acciones hasta los mil dólares en el mercado financiero.

Por Sergio Sánchez2 min de lectura
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¿Va Tesla rumbo a los 1.000 dólares con la presentación del nuevo Roadster?
¿Va Tesla rumbo a los 1.000 dólares con la presentación del nuevo Roadster?

Las acciones de Tesla (TSLA) captan la atención de Wall Street luego de la presentación de la nueva generación del Roadster el pasado 15 de octubre. El estreno del superdeportivo eléctrico abrió el debate sobre si el modelo impulsará la cotización hacia los 1.000 dólares.

La compañía cerró en 354,72 dólares el 16 de octubre, por lo que necesitaría subir un 182% para alcanzar esa meta. Sin embargo, la automotriz no comenzará la producción en serie hasta 2028, dejando el peso de la valoración en la conducción autónoma y la robótica.

El precio objetivo promedio a doce meses se ubica en 382,70 dólares con un avance potencial del 7,89%, según datos de TradingView. De hecho, los pronósticos de 39 especialistas consultados oscilan entre los 24,86 y los 550 dólares por título.

La marca exhibió un prototipo equipado con propulsores neumáticos desarrollados junto a SpaceX (SPCX). La demostración incluyó maniobras en el aire y un sistema de succión al suelo para circular de manera invertida.

El director ejecutivo Elon Musk describió el automóvil como una vitrina de ingeniería para la reputación de la marca y no como una fuente masiva de facturación. Asimismo, las acciones subieron en las operaciones previas al evento, pero borraron sus ganancias durante la sesión regular de bolsa.

El crecimiento a largo plazo de la compañía depende de los avances en el taxi autónomo Cybercab, el software de autoconducción y el robot humanoide Optimus.

La empresa entregó 486.532 vehículos e instaló 13,7 GWh en almacenamiento de energía durante el tercer trimestre de 2026. Por su parte, el informe financiero del 21 de octubre revelará los márgenes de rentabilidad y la generación de flujo de caja.

De este modo, los inversionistas esperan los balances corporativos para comprobar si los proyectos tecnológicos sostienen las valoraciones de la compañía en el mercado bursátil.

La cotización requeriría una revalorización del 182% y la compañía no prevé iniciar la fabricación en serie del superdeportivo eléctrico hasta el año 2028.

El vehículo funcionará como un producto de prestigio con volumen limitado, situando el consenso del mercado en un precio objetivo medio de 382,70 dólares.

El crecimiento secular depende de la conducción autónoma, el Cybercab y la robótica humanoide, cuyos márgenes evaluarán los inversionistas el próximo 21 de octubre.

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